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共享停车亟待破坎前行

2019-12-02 16:03:23 阅读:( 2246)
摘要:可以说,将共享停车做实做好是惠利各方的好事。近年来,许多地方对发展共享停车予以积极支持。不过,共享停车在前行中并非一帆风顺,共享停车要实现向好发展,还亟待破坎前行。由于历史遗留问题,一些城市的停车情况

在此期间,该国许多地方经常探索实用而巧妙的共享停车方式。随着共享停车市场的扩大,一些深层次的矛盾开始显现:一些地区的激励政策尚未完全落实,业主和物业对使用安全仍有很大担忧,规模的不足甚至导致了一些地区共享停车市场的萎缩。

随着互联网的兴起和共享理念的普及,共享停车不仅是一个非常时髦的词,也是缓解停车困难的有力渠道。此外,这也是振兴现有停车资源的有效措施。可以说,共享停车位对各方来说都是一件好事。

近年来,许多地方积极支持发展共享停车。2018年,北京立法鼓励单位和个人在不同时间有偿共享停车位。2017年至2018年,上海市交通委员会牵头的“建筑停车资源共享工程”共建设333个项目,共实施约13,500个共享泊位。从技术角度来看,已经推出了几十个与共享停车相关的应用,例如etcp,一个停车和停车共享。

然而,共享停车在前进的过程中并不是一帆风顺的。为了实现良好的发展,共享停车仍然需要突破障碍。

赋予政策权力至关重要。由于历史遗留的问题,一些城市的停车情况非常复杂,鼓励共享停车的原则政策也很难详细说明。因此,从这一方面来看,城市管理者应该认识到共享停车带来的综合效应,应该科学规划、统筹安排、尊重民意和市场规律,为共享停车的发展提供可靠宽松的外部环境,以满足人们的需求。

例如,河南省公安厅表示,将积极推动“共享停车”经济的发展,鼓励互联网企业通过互联网和手机应用共享企业、事业单位、住宅小区和个人的停车信息,促进企业、事业单位、学校和住宅小区停车位的开放,通过时空置换挖掘有限的停车资源。可以说,在官方的支持和社会力量的干预下,共享停车可以取得很大的发展。

此外,应牢固建立安全使用的基础。共享停车的核心是建立有效的公共信息管理服务平台,整合城市停车资源。使用安全是共享停车场发展的基础。要真正实现使用安全,除平台企业外,必须把提高使用安全作为研发重点。也有必要从城市治理的角度出发,共同努力。毕竟,没有共同治理和共同维护,就不可能实现共享经济。(雪梨,北京青年报)

资料来源:北京青年报

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